TOQUE SPEED´AIR 4S GPA HELMET
554,08 €
Sem IVA
La gama de cascos 4S está diseñada a partir de 4 elementos, cuya superposición proporciona una notable amortiguación, así como una mejor resistencia ante un impacto.
La carcasa exterior, realizada en polímero inyectado, protege de elementos que podrían perforar la carcasa, amortigua una primera parte de las ondas de choque deformándose o rompiéndose.
La 2ª capa de espuma EVA de alta densidad absorberá parte de las ondas de choque, reduciendo la energía que se transmitirá a las capas 3 y 4.
La tercera capa es una carcasa de polímero inyectado reforzado con fibra de vidrio. Refuerza el casco absorbiendo parte de la energía en caso de impacto y ofrece una segunda protección contra elementos contundentes.
La cuarta capa es el revestimiento de poliestireno expandido (EPS). Termina de absorber las ondas de choque. Protege así la caja craneal de lesiones cefálicas.
Visera Speed Air.
Cierre TLS
:Colores disponibles azul, negro. Opciones brillante o mate.
ESTE CASCO SOLO SE SUMINISTRA BAJO PEDIDO
TALLAS DISPONIBLES: 53 a la 61
PLAZO DE ENTREGA:
+- 10 SEMANAS
La carcasa exterior, realizada en polímero inyectado, protege de elementos que podrían perforar la carcasa, amortigua una primera parte de las ondas de choque deformándose o rompiéndose.
La 2ª capa de espuma EVA de alta densidad absorberá parte de las ondas de choque, reduciendo la energía que se transmitirá a las capas 3 y 4.
La tercera capa es una carcasa de polímero inyectado reforzado con fibra de vidrio. Refuerza el casco absorbiendo parte de la energía en caso de impacto y ofrece una segunda protección contra elementos contundentes.
La cuarta capa es el revestimiento de poliestireno expandido (EPS). Termina de absorber las ondas de choque. Protege así la caja craneal de lesiones cefálicas.
Visera Speed Air.
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:Colores disponibles azul, negro. Opciones brillante o mate.
ESTE CASCO SOLO SE SUMINISTRA BAJO PEDIDO
TALLAS DISPONIBLES: 53 a la 61
PLAZO DE ENTREGA:
+- 10 SEMANAS
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CORES DO COURO
É “IMPOSSÍVEL” conseguir que os artigos em couro de cor avelã, tostado, castanho ou havana sejam sempre exactamente iguais.
COURO DIFERENTE PARA CADA PARTE E PEÇA
Um selim fabrica-se com diferentes tipos de couro de acordo com a sua utilização, com as partes que constituem o selim (assento, aba, suadouros, pontas, …) bem como outras características e necessidades. Isto significa que seja utilizado COURO DIFERENTE PARA CADA COMPONENTE OU PEÇA e por isso, este pode ter origem em diferentes processos de curtimenta, de um animal distinto, diferente fornecedor e diferente tingimento. Por estes motivos, será sempre de COR diferente e é “IMPOSSÍVEL” ter uma cor exactamente igual.
Para un grupo de produtos ou artigos (cabeçada, selim, cilha, rédeas…) devemos sempre FALAR DE UMA GAMA DE COR e recordar que SEMPRE TERÁ TONS DIFERENTES. Por exemplo, uma cabeçada avelã, um selim avelã e uma cilha de cor avelã, poderão ser todos artigos da “gama avelã” mas serão sempre de diferentes tons de avelã, incluindo o facto de selim poder ter vários tons de avelã diferentes.
Acontece o mesmo com a roupa, um polo de piqué azul terá um azul diferente do de uns calções de ganga azuis e de uma camisola de lã azul. É tudo da gama azul, farão conjunto, mas não exactamente com um ton igual porque são de diferentes tecidos ou materiais.
Tudo isto é necessário ter em conta no momento de encomendar um selim ou qualquer outro artigo em couro natural; ninguém pode garantir uma correspondência exacta da cor; é “IMPOSSÍVEL”.
AS CORES DAS FOTOGRAFIAS DO CATÁLOGO SÃO ORIENTATIVAS
No nosso catálogo, tanto impresso como digital, (redes sociais ou no site www.zaldi.com), são mostradas as gamas de cores disponíveis de forma ORIENTATIVA, mas a perceção das cores pode variar de acordo com a configuração de cada ecrã de computador, do telefone móvel onde seja visualizado e, inclusivamente, da perceção de cada olho humano, pelo que as tonalidades são orientativas. Uma correspondência exacta de 100% da cor é “IMPOSSÍVEL”.
MINUTO 0
Al colocar la silla sobre el caballo parece que no ajusta nada... Es necesario un tiempo de ajuste. ¡Calma!
MINUTOS 1-15’
Cinchamos, aunque se vea amplio y parece no ajustar aún. ¡No hay que desesperarse! Subimos al caballo...
MINUTOS 15 - 60’
Comienzan a distribuirse los bastes sobre el dorso donde deben apoyar realmente. Incluso observamos que ya podemos bajar un par de puntos de cinchado
HORAS 5 - 10
Según montamos la silla se va adaptando yendo todo a su sitio, al distribuirse nuestro peso por el dorso del caballo. Podremos también ajustar más el cinchado...
HORAS +15
Observamos un ajuste ideal, tanto nuestro con la silla como de ella en dónde y como apoya sobre el dorso del caballo. Tocarán los bastes solamente en el lugar idóneo para cumplir su función. Ya permitorá un cinchado ajustado.
¡No deseperes! Recuerda que existe un tiempo de ajuste necesario. Confía en Zaldi.
La gama de cascos 4S está diseñada a partir de 4 elementos, cuya superposición proporciona una notable amortiguación, así como una mejor resistencia ante un impacto.
La carcasa exterior, realizada en polímero inyectado, protege de elementos que podrían perforar la carcasa, amortigua una primera parte de las ondas de choque deformándose o rompiéndose.
La 2ª capa de espuma EVA de alta densidad absorberá parte de las ondas de choque, reduciendo la energía que se transmitirá a las capas 3 y 4.
La tercera capa es una carcasa de polímero inyectado reforzado con fibra de vidrio. Refuerza el casco absorbiendo parte de la energía en caso de impacto y ofrece una segunda protección contra elementos contundentes.
La cuarta capa es el revestimiento de poliestireno expandido (EPS). Termina de absorber las ondas de choque. Protege así la caja craneal de lesiones cefálicas.
Visera Speed Air.
Cierre TLS
:Colores disponibles azul, negro. Opciones brillante o mate.
ESTE CASCO SOLO SE SUMINISTRA BAJO PEDIDO
TALLAS DISPONIBLES: 53 a la 61
PLAZO DE ENTREGA:
+- 10 SEMANAS
La carcasa exterior, realizada en polímero inyectado, protege de elementos que podrían perforar la carcasa, amortigua una primera parte de las ondas de choque deformándose o rompiéndose.
La 2ª capa de espuma EVA de alta densidad absorberá parte de las ondas de choque, reduciendo la energía que se transmitirá a las capas 3 y 4.
La tercera capa es una carcasa de polímero inyectado reforzado con fibra de vidrio. Refuerza el casco absorbiendo parte de la energía en caso de impacto y ofrece una segunda protección contra elementos contundentes.
La cuarta capa es el revestimiento de poliestireno expandido (EPS). Termina de absorber las ondas de choque. Protege así la caja craneal de lesiones cefálicas.
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Alto:
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