CASCO GPA 4S SPEED´AIR
554,08 €
Impuestos excluidos
La gama de cascos 4S está diseñada a partir de 4 elementos, cuya superposición proporciona una notable amortiguación, así como una mejor resistencia ante un impacto.
La carcasa exterior, realizada en polímero inyectado, protege de elementos que podrían perforar la carcasa, amortigua una primera parte de las ondas de choque deformándose o rompiéndose.
La 2ª capa de espuma EVA de alta densidad absorberá parte de las ondas de choque, reduciendo la energía que se transmitirá a las capas 3 y 4.
La tercera capa es una carcasa de polímero inyectado reforzado con fibra de vidrio. Refuerza el casco absorbiendo parte de la energía en caso de impacto y ofrece una segunda protección contra elementos contundentes.
La cuarta capa es el revestimiento de poliestireno expandido (EPS). Termina de absorber las ondas de choque. Protege así la caja craneal de lesiones cefálicas.
Visera Speed Air.
Cierre TLS
:Colores disponibles azul, negro. Opciones brillante o mate.
ESTE CASCO SOLO SE SUMINISTRA BAJO PEDIDO
TALLAS DISPONIBLES: 53 a la 61
PLAZO DE ENTREGA:
+- 10 SEMANAS
La carcasa exterior, realizada en polímero inyectado, protege de elementos que podrían perforar la carcasa, amortigua una primera parte de las ondas de choque deformándose o rompiéndose.
La 2ª capa de espuma EVA de alta densidad absorberá parte de las ondas de choque, reduciendo la energía que se transmitirá a las capas 3 y 4.
La tercera capa es una carcasa de polímero inyectado reforzado con fibra de vidrio. Refuerza el casco absorbiendo parte de la energía en caso de impacto y ofrece una segunda protección contra elementos contundentes.
La cuarta capa es el revestimiento de poliestireno expandido (EPS). Termina de absorber las ondas de choque. Protege así la caja craneal de lesiones cefálicas.
Visera Speed Air.
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:Colores disponibles azul, negro. Opciones brillante o mate.
ESTE CASCO SOLO SE SUMINISTRA BAJO PEDIDO
TALLAS DISPONIBLES: 53 a la 61
PLAZO DE ENTREGA:
+- 10 SEMANAS
Alto:
Ancho:
Fondo:
Largo:
Ancho:
Fondo:
Largo:
¡AVISO IMPORTANTE!
COLORES DEL CUERO
Es “IMPOSIBLE” conseguir que dos artículos en cuero de color avellana, tostado, marrón o habana sean exactamente iguales.
CUERO DISTINTO PARA CADA PARTE y PIEZA
Una silla de montar se fabrica en distintos tipos de cuero según su uso, partes que conforman la silla (asiento, faldón, bastes, latiguillos…) y otras características y necesidades. Esto hace que se utilice CUERO DISTINTO PARA CADA PARTE o PIEZA y por ello, puede provenir de distinta curtición, distinto animal, distinto proveedor y distinta tintada. Por tanto siempre será de DISTINTO COLOR e “IMPOSIBLE” de igualar exactamente su color.
Para un grupo de productos o artículos (cabezada, silla, cincha, riendas…) siempre DEBEMOS HABLAR DE UNA GAMA DE COLOR y recordar que SIEMPRE TENDRÁ MATICES DISTINTOS. Por ejemplo, una cabezada avellana, una silla avellana y una cincha de color avellana, podrán ser todos artículos de la “gama avellana” pero siempre serán distintos avellanas, incluso la silla parecerá de varios avellanas distintos.
Sucede igual con la ropa, un polo de piqué azul será distinto azul de un pantalón vaquero azul y un jersey de lana azul. Todo es gama azul, iremos conjuntados, pero no exactamente con un tono igual porque son de distinto tejido o material.
Todo esto es necesario tenerlo en cuenta a la hora de encargar una silla de montar o cualquier otro artículo en cuero natural, nadie puede garantizar una correspondencia exacta de color, es “IMPOSIBLE”.
LOS COLORES DE LAS FOTOGRAFÍAS DEL CATÁLOGO SON ORIENTATIVAS
En nuestro catálogo tanto impreso como digital (redes sociales o web www.zaldi.com), mostramos las gamas de color ORIENTATIVO disponibles, pero la percepción de los colores puede variar de acuerdo a la configuración de cada pantalla del ordenador, del teléfono móvil donde se visualice e incluso la percepción de cada ojo humano, por lo que las tonalidades son orientativas. Una correspondencia exacta al 100% de color es “IMPOSIBLE”.
MINUTO 0
Al colocar la silla sobre el caballo parece que no ajusta nada... Es necesario un tiempo de ajuste. ¡Calma!
MINUTOS 1-15’
Cinchamos, aunque se vea amplio y parece no ajustar aún. ¡No hay que desesperarse! Subimos al caballo...
MINUTOS 15 - 60’
Comienzan a distribuirse los bastes sobre el dorso donde deben apoyar realmente. Incluso observamos que ya podemos bajar un par de puntos de cinchado
HORAS 5 - 10
Según montamos la silla se va adaptando yendo todo a su sitio, al distribuirse nuestro peso por el dorso del caballo. Podremos también ajustar más el cinchado...
HORAS +15
Observamos un ajuste ideal, tanto nuestro con la silla como de ella en dónde y como apoya sobre el dorso del caballo. Tocarán los bastes solamente en el lugar idóneo para cumplir su función. Ya permitorá un cinchado ajustado.
¡No deseperes! Recuerda que existe un tiempo de ajuste necesario. Confía en Zaldi.
La gama de cascos 4S está diseñada a partir de 4 elementos, cuya superposición proporciona una notable amortiguación, así como una mejor resistencia ante un impacto.
La carcasa exterior, realizada en polímero inyectado, protege de elementos que podrían perforar la carcasa, amortigua una primera parte de las ondas de choque deformándose o rompiéndose.
La 2ª capa de espuma EVA de alta densidad absorberá parte de las ondas de choque, reduciendo la energía que se transmitirá a las capas 3 y 4.
La tercera capa es una carcasa de polímero inyectado reforzado con fibra de vidrio. Refuerza el casco absorbiendo parte de la energía en caso de impacto y ofrece una segunda protección contra elementos contundentes.
La cuarta capa es el revestimiento de poliestireno expandido (EPS). Termina de absorber las ondas de choque. Protege así la caja craneal de lesiones cefálicas.
Visera Speed Air.
Cierre TLS
:Colores disponibles azul, negro. Opciones brillante o mate.
ESTE CASCO SOLO SE SUMINISTRA BAJO PEDIDO
TALLAS DISPONIBLES: 53 a la 61
PLAZO DE ENTREGA:
+- 10 SEMANAS
La carcasa exterior, realizada en polímero inyectado, protege de elementos que podrían perforar la carcasa, amortigua una primera parte de las ondas de choque deformándose o rompiéndose.
La 2ª capa de espuma EVA de alta densidad absorberá parte de las ondas de choque, reduciendo la energía que se transmitirá a las capas 3 y 4.
La tercera capa es una carcasa de polímero inyectado reforzado con fibra de vidrio. Refuerza el casco absorbiendo parte de la energía en caso de impacto y ofrece una segunda protección contra elementos contundentes.
La cuarta capa es el revestimiento de poliestireno expandido (EPS). Termina de absorber las ondas de choque. Protege así la caja craneal de lesiones cefálicas.
Visera Speed Air.
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+- 10 SEMANAS
Alto:
Ancho:
Fondo:
Largo:
Ancho:
Fondo:
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