Fait maison,15 points au profit du cavalier et du cheval
Configurable (choisissez larçon, les couteaux porte-étrivière, le siège, le quartier, les panneaux, les taquets, les contre-sanglons et le cuir à votre goût).
1.- NOUVELLE PROTECTION ANTI-CHOC:
En viscoélastique " memory foam " avec 4cm de silicone souple
2.- SIÈGE TRÈS CONFORTABLE: Composé de 3 couches de caoutchouc, 2 couches de silicone "elax" haute densité et 1 de latex.
3-MATÉRIAU MOULÉ POUR ÉVITER LES DOMMAGES À LARMURE EN CAS DE CHUTE
Nouvelle protection de 2,5 centimètres, plus haute en cuir de croupon et matière moulé de manière pour éviter les dommages à l´arçon en cas de coup où de chute.
4.- NOUVELLE ARÇON À DEUX DENSITÉS, (avec des densités différentes pour le cavalier et le cheval): Arçon anatomique à double densité (cavalier + cheval), en polypropylène modifié avec EPDM (caoutchouc éthylène propylène diène) et talc. Il permet de combiner de multiples caractéristiques de rigidité, de déformation et dabsorption dénergie sur différentes surfaces. Fruit du processus continu de R+D+i en collaboration avec la Fondation pour la Recherche et le Développement dans les Transports et lÉnergie (CIDAUT). Cette nouvelle arçon offre un ajustement complet au dos du cheval, ainsi que le développement dune double densité qui profite au cheval et au cavalier. Fabriqué dans sa partie inférieure en densité style cheval (1,5 cm dépaisseur), il répartit le poids du cavalier sur une zone plus large du cheval, évitant des points de pression spécifiques. Son élasticité de 10% permet un virage inversé de manière à ce que le cheval ait une mobilité totale.
La densité du mode cheval est utilisée dans la zone inférieure de larçon qui est en contact avec le dos du cheval. Il est le résultat dannées détudes sur la mesure de la pression produite sous la selle. Recherche à la recherche dune densité répartissant uniformément la pression du poids du cavalier sur toute la musculature dorsale du cheval.
En déconcentrant la pression dans une carte homogène, on évite de surcharger la masse musculaire dorsale. De cette façon, nous favorisons le bon état, éliminant les restrictions fasciales redoutées que ces points de pression spécifiques peuvent causer. Celles-ci pourraient dégénérer en dysfonctionnements mécaniques et même en douleur pour notre cheval.
Sa structure ouverte dans la zone avant et les bras latéraux permettent une adaptation complète à la nuque et au dos. Dans la partie supérieure, le design a été optimisé et la nouvelle densité de mode cavalier (0,5 cm dépaisseur) a été appliquée, très élastique, absorbe les chocs et les empêche datteindre le cheval. Fournit durabilité et résistance utilisation après utilisation. Recueille la pression du cycliste sur la surface de contact grâce à des milliers de points de contact, produisant une sensation dapesanteur sans points de pression. En répartissant le poids régulièrement on obtient un résultat positif progressif, plus le temps de conduite est long, plus cest agréable. La zone en contact avec le cavalier a été conçue de manière ergonomique, en élevant les zones latérales qui permettent de libérer la zone urétrale du cavalier de la pression, en évitant les problèmes de santé ultérieurs, en réduisant le contact permettant un apport sanguin correct dans la zone.
La partie supérieure décrit une courbure adaptée à lanatomie du cavalier, pour un confort encore plus grand. Il soulage votre colonne vertébrale en poussant votre bassin vers lavant et en amenant votre dos dans une position de conduite correcte et confortable.
5.- NOUVEAUX PANNEAUX INTELLIGENT Avec une conception de protection croisée composée d´une couche de 1 centimêtre de caoutchouc intelligent en latex qui agit comme une protection transversale.Intérieur garni de laine anti-humidité pour éviter l´agglutination du panneaux.
6.-LISERÉ EXTRA CONFORT: Nouvelle inclinaison du liseré pour éviter l´inconfort au nivéau des cuisses du cavalier pendant la conduit
7.- QUARTIER ERGONÓMIQUE: Sa forme favorise l´ajustement du cavalier à une position imbattable.
8.- RENFORT ANTI EFFET PAPIER DE VERRE: Fabriqué en crupón, il offre une plus grande durabilité à la selle
9.- DOUBLE COUTURE DU CONTRE-SANGLON: Renfort de doublé couture du fil ciré avec une reistance maximale
10.- PREMIER CONTRE-SANGLON ÉLASTIQUE: Facilite les mouvements et ne diminue pas la capacité thoracique du cheval. Relâcher la pression du dos. Deuxième contre -sanglon en V-SYSTEM qui fixe toute la selle au cheval,évitan le roulement sans lui faire pression sur le dos.
11.- PRISE D´AIR DANS L´INTÉRIEUR DES TAQUETS: Ligne de trous pour faciliter la circulation de l´air dans les taquets et favoriser le réglage de la presión à tout moment.
12.- NOUVEAU TM-SYSTEM TAQUET Voir les informations séparées
13.- PANNEAUX ANÁTOMIQUES: Avec une nouvelle forme triangulaire pour faciliter les mouvements du cheval et ajuster la position du cavalier pendant la pression
14.- EFFET MONOQUARTIER: En cousant le quartier á panneaux.Une couture de 10cm est realisée reliant le quartier à panneaux,obtenant un effet monoquartier pour éviter que le quartier peut etre deplacé
15.- LONG COUTEAUX PORTE ETRIVIÈRE HS SPRENGER INCLINÉ À 45º: Long couteaux porte etrivière de qualitè supérieure avec une inclinaison à 45º qui empêche le pied de glisser hors de l´etrier.Garantie de la marque Sprenger.
MESURES:
* Cavalier 16" (longueur de 41 cm de l´extrémité arrière de la selle au clou Zaldi).
* Garrot du cheval: de 28 cm à 34 cm.
* Poids: 7.400 Kg.
* Longuer du quartier dès couteaux porte etrivière: 38 cm.
* Longueur du matelassure 46 cm.
* Surface de pose de la matelassure sur le dos du cheval: 41 cm.
* Taquet TM: 20 cm. x 8.5 cm. x 9 cm.
Configurable (choisissez larçon, les couteaux porte-étrivière, le siège, le quartier, les panneaux, les taquets, les contre-sanglons et le cuir à votre goût).
1.- NOUVELLE PROTECTION ANTI-CHOC:
En viscoélastique " memory foam " avec 4cm de silicone souple
2.- SIÈGE TRÈS CONFORTABLE: Composé de 3 couches de caoutchouc, 2 couches de silicone "elax" haute densité et 1 de latex.
3-MATÉRIAU MOULÉ POUR ÉVITER LES DOMMAGES À LARMURE EN CAS DE CHUTE
Nouvelle protection de 2,5 centimètres, plus haute en cuir de croupon et matière moulé de manière pour éviter les dommages à l´arçon en cas de coup où de chute.
4.- NOUVELLE ARÇON À DEUX DENSITÉS, (avec des densités différentes pour le cavalier et le cheval): Arçon anatomique à double densité (cavalier + cheval), en polypropylène modifié avec EPDM (caoutchouc éthylène propylène diène) et talc. Il permet de combiner de multiples caractéristiques de rigidité, de déformation et dabsorption dénergie sur différentes surfaces. Fruit du processus continu de R+D+i en collaboration avec la Fondation pour la Recherche et le Développement dans les Transports et lÉnergie (CIDAUT). Cette nouvelle arçon offre un ajustement complet au dos du cheval, ainsi que le développement dune double densité qui profite au cheval et au cavalier. Fabriqué dans sa partie inférieure en densité style cheval (1,5 cm dépaisseur), il répartit le poids du cavalier sur une zone plus large du cheval, évitant des points de pression spécifiques. Son élasticité de 10% permet un virage inversé de manière à ce que le cheval ait une mobilité totale.
La densité du mode cheval est utilisée dans la zone inférieure de larçon qui est en contact avec le dos du cheval. Il est le résultat dannées détudes sur la mesure de la pression produite sous la selle. Recherche à la recherche dune densité répartissant uniformément la pression du poids du cavalier sur toute la musculature dorsale du cheval.
En déconcentrant la pression dans une carte homogène, on évite de surcharger la masse musculaire dorsale. De cette façon, nous favorisons le bon état, éliminant les restrictions fasciales redoutées que ces points de pression spécifiques peuvent causer. Celles-ci pourraient dégénérer en dysfonctionnements mécaniques et même en douleur pour notre cheval.
Sa structure ouverte dans la zone avant et les bras latéraux permettent une adaptation complète à la nuque et au dos. Dans la partie supérieure, le design a été optimisé et la nouvelle densité de mode cavalier (0,5 cm dépaisseur) a été appliquée, très élastique, absorbe les chocs et les empêche datteindre le cheval. Fournit durabilité et résistance utilisation après utilisation. Recueille la pression du cycliste sur la surface de contact grâce à des milliers de points de contact, produisant une sensation dapesanteur sans points de pression. En répartissant le poids régulièrement on obtient un résultat positif progressif, plus le temps de conduite est long, plus cest agréable. La zone en contact avec le cavalier a été conçue de manière ergonomique, en élevant les zones latérales qui permettent de libérer la zone urétrale du cavalier de la pression, en évitant les problèmes de santé ultérieurs, en réduisant le contact permettant un apport sanguin correct dans la zone.
La partie supérieure décrit une courbure adaptée à lanatomie du cavalier, pour un confort encore plus grand. Il soulage votre colonne vertébrale en poussant votre bassin vers lavant et en amenant votre dos dans une position de conduite correcte et confortable.
5.- NOUVEAUX PANNEAUX INTELLIGENT Avec une conception de protection croisée composée d´une couche de 1 centimêtre de caoutchouc intelligent en latex qui agit comme une protection transversale.Intérieur garni de laine anti-humidité pour éviter l´agglutination du panneaux.
6.-LISERÉ EXTRA CONFORT: Nouvelle inclinaison du liseré pour éviter l´inconfort au nivéau des cuisses du cavalier pendant la conduit
7.- QUARTIER ERGONÓMIQUE: Sa forme favorise l´ajustement du cavalier à une position imbattable.
8.- RENFORT ANTI EFFET PAPIER DE VERRE: Fabriqué en crupón, il offre une plus grande durabilité à la selle
9.- DOUBLE COUTURE DU CONTRE-SANGLON: Renfort de doublé couture du fil ciré avec une reistance maximale
10.- PREMIER CONTRE-SANGLON ÉLASTIQUE: Facilite les mouvements et ne diminue pas la capacité thoracique du cheval. Relâcher la pression du dos. Deuxième contre -sanglon en V-SYSTEM qui fixe toute la selle au cheval,évitan le roulement sans lui faire pression sur le dos.
11.- PRISE D´AIR DANS L´INTÉRIEUR DES TAQUETS: Ligne de trous pour faciliter la circulation de l´air dans les taquets et favoriser le réglage de la presión à tout moment.
12.- NOUVEAU TM-SYSTEM TAQUET Voir les informations séparées
13.- PANNEAUX ANÁTOMIQUES: Avec une nouvelle forme triangulaire pour faciliter les mouvements du cheval et ajuster la position du cavalier pendant la pression
14.- EFFET MONOQUARTIER: En cousant le quartier á panneaux.Une couture de 10cm est realisée reliant le quartier à panneaux,obtenant un effet monoquartier pour éviter que le quartier peut etre deplacé
15.- LONG COUTEAUX PORTE ETRIVIÈRE HS SPRENGER INCLINÉ À 45º: Long couteaux porte etrivière de qualitè supérieure avec une inclinaison à 45º qui empêche le pied de glisser hors de l´etrier.Garantie de la marque Sprenger.
MESURES:
* Cavalier 16" (longueur de 41 cm de l´extrémité arrière de la selle au clou Zaldi).
* Garrot du cheval: de 28 cm à 34 cm.
* Poids: 7.400 Kg.
* Longuer du quartier dès couteaux porte etrivière: 38 cm.
* Longueur du matelassure 46 cm.
* Surface de pose de la matelassure sur le dos du cheval: 41 cm.
* Taquet TM: 20 cm. x 8.5 cm. x 9 cm.
Alto:
Ancho:
Fondo:
Largo:
Ancho:
Fondo:
Largo:
COULEURS DU CUIR
Il est « impossible » de faire en sorte que deux articles en cuir noisette, beige, brun ou havane soient exactement pareils.
CUIR DIFFERENT POUR CHAQUE PARTIE DE LA SELLE
Une selle est fabriquée dans différents types de cuir selon son utilisation, selon les parties qui la composent (siège, quartiers, panneaux, contre-sanglons...) et d'autres caractéristiques et besoins. Cela fait, que le cuir utilisé, soit diffèrent pour chaque partie ou pièce, dû aux tannages, animaux, fournisseurs et teintures différents. Il est donc impossible d'atteindre exactement la même couleur.
Pour un groupe de produits ou d'articles (bridons, selles, sangles, rênes ...), on doit toujours parler d'une gamme de couleurs et se rappeler qu’il y aura toujours des nuances différentes. Par exemple, un bridon noisette, une selle noisette et une sangle noisette, sont tous des articles de la « gamme noisette », mais ils seront toujours de nuances différentes, pareil pour la selle, qui pourrait sembler de plusieurs noisettes différentes.
Il en est de même avec les vêtements, un polo bleu, ne sera pas de même bleu, qu’un blue-jean et un pull bleu. Tout est dans la « gamme bleu », nous serons assortis, mais pas exactement du même ton, parce qu'ils ont été fabriqués avec différents tissus ou matériaux.
Donc, lors de la commande d'une selle ou d'un article en cuir, il est nécessaire de tenir compte du fait qu'il n'est pas possible de garantir une correspondance exacte de la couleur.
LES COULEURS DANS LES PHOTOS DU CATALOGUE SONT INDICATIVES
Dans notre catalogue, en version imprimée et numérique (réseaux sociaux ou web www.zaldi.com), nous montrons les gammes des couleurs indicatives disponibles, mais la perception des couleurs peut varier, en fonction de la configuration de chaque écran d'ordinateur, du smartphone où elles sont affichées, et même de la perception de chaque œil humain, de sorte que les couleurs sont à titre indicatif. Une correspondance de couleur, exacte à 100%, est « impossible ».
0 MINUTE
When you put your new saddle on the horse, it seems that it does not fit at all… It is necessary a bit of time for it to fit… Relax!
1-15’ MINUTES
Girth your saddle, although it will be a bit loose and it seems it does not fit yet. Don’t despair! Get on the horse…
15 - 60’ MINUTES
The panels start to adapt to the back of the horse in the correct way. It is possible now to girth it one or two holes tighter.
5 - 10 HOURS
While riding, the saddle continues to adapt. The distribution through the panels of our weight helps to reach a perfect a fitting and adaptation. We can adjust the girth a bit more.
+15 H HOURS
We get an ideal fitting. We feel comfortable on the saddle while it rests/leans where and how it should on the back of the horse. We can now adjust the girth firmly.
DON´T DESPAIR!! Remember that there is a necessary fitting time. Trust ZALDI!!!
Fait maison,15 points au profit du cavalier et du cheval
Configurable (choisissez larçon, les couteaux porte-étrivière, le siège, le quartier, les panneaux, les taquets, les contre-sanglons et le cuir à votre goût).
1.- NOUVELLE PROTECTION ANTI-CHOC:
En viscoélastique " memory foam " avec 4cm de silicone souple
2.- SIÈGE TRÈS CONFORTABLE: Composé de 3 couches de caoutchouc, 2 couches de silicone "elax" haute densité et 1 de latex.
3-MATÉRIAU MOULÉ POUR ÉVITER LES DOMMAGES À LARMURE EN CAS DE CHUTE
Nouvelle protection de 2,5 centimètres, plus haute en cuir de croupon et matière moulé de manière pour éviter les dommages à l´arçon en cas de coup où de chute.
4.- NOUVELLE ARÇON À DEUX DENSITÉS, (avec des densités différentes pour le cavalier et le cheval): Arçon anatomique à double densité (cavalier + cheval), en polypropylène modifié avec EPDM (caoutchouc éthylène propylène diène) et talc. Il permet de combiner de multiples caractéristiques de rigidité, de déformation et dabsorption dénergie sur différentes surfaces. Fruit du processus continu de R+D+i en collaboration avec la Fondation pour la Recherche et le Développement dans les Transports et lÉnergie (CIDAUT). Cette nouvelle arçon offre un ajustement complet au dos du cheval, ainsi que le développement dune double densité qui profite au cheval et au cavalier. Fabriqué dans sa partie inférieure en densité style cheval (1,5 cm dépaisseur), il répartit le poids du cavalier sur une zone plus large du cheval, évitant des points de pression spécifiques. Son élasticité de 10% permet un virage inversé de manière à ce que le cheval ait une mobilité totale.
La densité du mode cheval est utilisée dans la zone inférieure de larçon qui est en contact avec le dos du cheval. Il est le résultat dannées détudes sur la mesure de la pression produite sous la selle. Recherche à la recherche dune densité répartissant uniformément la pression du poids du cavalier sur toute la musculature dorsale du cheval.
En déconcentrant la pression dans une carte homogène, on évite de surcharger la masse musculaire dorsale. De cette façon, nous favorisons le bon état, éliminant les restrictions fasciales redoutées que ces points de pression spécifiques peuvent causer. Celles-ci pourraient dégénérer en dysfonctionnements mécaniques et même en douleur pour notre cheval.
Sa structure ouverte dans la zone avant et les bras latéraux permettent une adaptation complète à la nuque et au dos. Dans la partie supérieure, le design a été optimisé et la nouvelle densité de mode cavalier (0,5 cm dépaisseur) a été appliquée, très élastique, absorbe les chocs et les empêche datteindre le cheval. Fournit durabilité et résistance utilisation après utilisation. Recueille la pression du cycliste sur la surface de contact grâce à des milliers de points de contact, produisant une sensation dapesanteur sans points de pression. En répartissant le poids régulièrement on obtient un résultat positif progressif, plus le temps de conduite est long, plus cest agréable. La zone en contact avec le cavalier a été conçue de manière ergonomique, en élevant les zones latérales qui permettent de libérer la zone urétrale du cavalier de la pression, en évitant les problèmes de santé ultérieurs, en réduisant le contact permettant un apport sanguin correct dans la zone.
La partie supérieure décrit une courbure adaptée à lanatomie du cavalier, pour un confort encore plus grand. Il soulage votre colonne vertébrale en poussant votre bassin vers lavant et en amenant votre dos dans une position de conduite correcte et confortable.
5.- NOUVEAUX PANNEAUX INTELLIGENT Avec une conception de protection croisée composée d´une couche de 1 centimêtre de caoutchouc intelligent en latex qui agit comme une protection transversale.Intérieur garni de laine anti-humidité pour éviter l´agglutination du panneaux.
6.-LISERÉ EXTRA CONFORT: Nouvelle inclinaison du liseré pour éviter l´inconfort au nivéau des cuisses du cavalier pendant la conduit
7.- QUARTIER ERGONÓMIQUE: Sa forme favorise l´ajustement du cavalier à une position imbattable.
8.- RENFORT ANTI EFFET PAPIER DE VERRE: Fabriqué en crupón, il offre une plus grande durabilité à la selle
9.- DOUBLE COUTURE DU CONTRE-SANGLON: Renfort de doublé couture du fil ciré avec une reistance maximale
10.- PREMIER CONTRE-SANGLON ÉLASTIQUE: Facilite les mouvements et ne diminue pas la capacité thoracique du cheval. Relâcher la pression du dos. Deuxième contre -sanglon en V-SYSTEM qui fixe toute la selle au cheval,évitan le roulement sans lui faire pression sur le dos.
11.- PRISE D´AIR DANS L´INTÉRIEUR DES TAQUETS: Ligne de trous pour faciliter la circulation de l´air dans les taquets et favoriser le réglage de la presión à tout moment.
12.- NOUVEAU TM-SYSTEM TAQUET Voir les informations séparées
13.- PANNEAUX ANÁTOMIQUES: Avec une nouvelle forme triangulaire pour faciliter les mouvements du cheval et ajuster la position du cavalier pendant la pression
14.- EFFET MONOQUARTIER: En cousant le quartier á panneaux.Une couture de 10cm est realisée reliant le quartier à panneaux,obtenant un effet monoquartier pour éviter que le quartier peut etre deplacé
15.- LONG COUTEAUX PORTE ETRIVIÈRE HS SPRENGER INCLINÉ À 45º: Long couteaux porte etrivière de qualitè supérieure avec une inclinaison à 45º qui empêche le pied de glisser hors de l´etrier.Garantie de la marque Sprenger.
MESURES:
* Cavalier 16" (longueur de 41 cm de l´extrémité arrière de la selle au clou Zaldi).
* Garrot du cheval: de 28 cm à 34 cm.
* Poids: 7.400 Kg.
* Longuer du quartier dès couteaux porte etrivière: 38 cm.
* Longueur du matelassure 46 cm.
* Surface de pose de la matelassure sur le dos du cheval: 41 cm.
* Taquet TM: 20 cm. x 8.5 cm. x 9 cm.
Configurable (choisissez larçon, les couteaux porte-étrivière, le siège, le quartier, les panneaux, les taquets, les contre-sanglons et le cuir à votre goût).
1.- NOUVELLE PROTECTION ANTI-CHOC:
En viscoélastique " memory foam " avec 4cm de silicone souple
2.- SIÈGE TRÈS CONFORTABLE: Composé de 3 couches de caoutchouc, 2 couches de silicone "elax" haute densité et 1 de latex.
3-MATÉRIAU MOULÉ POUR ÉVITER LES DOMMAGES À LARMURE EN CAS DE CHUTE
Nouvelle protection de 2,5 centimètres, plus haute en cuir de croupon et matière moulé de manière pour éviter les dommages à l´arçon en cas de coup où de chute.
4.- NOUVELLE ARÇON À DEUX DENSITÉS, (avec des densités différentes pour le cavalier et le cheval): Arçon anatomique à double densité (cavalier + cheval), en polypropylène modifié avec EPDM (caoutchouc éthylène propylène diène) et talc. Il permet de combiner de multiples caractéristiques de rigidité, de déformation et dabsorption dénergie sur différentes surfaces. Fruit du processus continu de R+D+i en collaboration avec la Fondation pour la Recherche et le Développement dans les Transports et lÉnergie (CIDAUT). Cette nouvelle arçon offre un ajustement complet au dos du cheval, ainsi que le développement dune double densité qui profite au cheval et au cavalier. Fabriqué dans sa partie inférieure en densité style cheval (1,5 cm dépaisseur), il répartit le poids du cavalier sur une zone plus large du cheval, évitant des points de pression spécifiques. Son élasticité de 10% permet un virage inversé de manière à ce que le cheval ait une mobilité totale.
La densité du mode cheval est utilisée dans la zone inférieure de larçon qui est en contact avec le dos du cheval. Il est le résultat dannées détudes sur la mesure de la pression produite sous la selle. Recherche à la recherche dune densité répartissant uniformément la pression du poids du cavalier sur toute la musculature dorsale du cheval.
En déconcentrant la pression dans une carte homogène, on évite de surcharger la masse musculaire dorsale. De cette façon, nous favorisons le bon état, éliminant les restrictions fasciales redoutées que ces points de pression spécifiques peuvent causer. Celles-ci pourraient dégénérer en dysfonctionnements mécaniques et même en douleur pour notre cheval.
Sa structure ouverte dans la zone avant et les bras latéraux permettent une adaptation complète à la nuque et au dos. Dans la partie supérieure, le design a été optimisé et la nouvelle densité de mode cavalier (0,5 cm dépaisseur) a été appliquée, très élastique, absorbe les chocs et les empêche datteindre le cheval. Fournit durabilité et résistance utilisation après utilisation. Recueille la pression du cycliste sur la surface de contact grâce à des milliers de points de contact, produisant une sensation dapesanteur sans points de pression. En répartissant le poids régulièrement on obtient un résultat positif progressif, plus le temps de conduite est long, plus cest agréable. La zone en contact avec le cavalier a été conçue de manière ergonomique, en élevant les zones latérales qui permettent de libérer la zone urétrale du cavalier de la pression, en évitant les problèmes de santé ultérieurs, en réduisant le contact permettant un apport sanguin correct dans la zone.
La partie supérieure décrit une courbure adaptée à lanatomie du cavalier, pour un confort encore plus grand. Il soulage votre colonne vertébrale en poussant votre bassin vers lavant et en amenant votre dos dans une position de conduite correcte et confortable.
5.- NOUVEAUX PANNEAUX INTELLIGENT Avec une conception de protection croisée composée d´une couche de 1 centimêtre de caoutchouc intelligent en latex qui agit comme une protection transversale.Intérieur garni de laine anti-humidité pour éviter l´agglutination du panneaux.
6.-LISERÉ EXTRA CONFORT: Nouvelle inclinaison du liseré pour éviter l´inconfort au nivéau des cuisses du cavalier pendant la conduit
7.- QUARTIER ERGONÓMIQUE: Sa forme favorise l´ajustement du cavalier à une position imbattable.
8.- RENFORT ANTI EFFET PAPIER DE VERRE: Fabriqué en crupón, il offre une plus grande durabilité à la selle
9.- DOUBLE COUTURE DU CONTRE-SANGLON: Renfort de doublé couture du fil ciré avec une reistance maximale
10.- PREMIER CONTRE-SANGLON ÉLASTIQUE: Facilite les mouvements et ne diminue pas la capacité thoracique du cheval. Relâcher la pression du dos. Deuxième contre -sanglon en V-SYSTEM qui fixe toute la selle au cheval,évitan le roulement sans lui faire pression sur le dos.
11.- PRISE D´AIR DANS L´INTÉRIEUR DES TAQUETS: Ligne de trous pour faciliter la circulation de l´air dans les taquets et favoriser le réglage de la presión à tout moment.
12.- NOUVEAU TM-SYSTEM TAQUET Voir les informations séparées
13.- PANNEAUX ANÁTOMIQUES: Avec une nouvelle forme triangulaire pour faciliter les mouvements du cheval et ajuster la position du cavalier pendant la pression
14.- EFFET MONOQUARTIER: En cousant le quartier á panneaux.Une couture de 10cm est realisée reliant le quartier à panneaux,obtenant un effet monoquartier pour éviter que le quartier peut etre deplacé
15.- LONG COUTEAUX PORTE ETRIVIÈRE HS SPRENGER INCLINÉ À 45º: Long couteaux porte etrivière de qualitè supérieure avec une inclinaison à 45º qui empêche le pied de glisser hors de l´etrier.Garantie de la marque Sprenger.
MESURES:
* Cavalier 16" (longueur de 41 cm de l´extrémité arrière de la selle au clou Zaldi).
* Garrot du cheval: de 28 cm à 34 cm.
* Poids: 7.400 Kg.
* Longuer du quartier dès couteaux porte etrivière: 38 cm.
* Longueur du matelassure 46 cm.
* Surface de pose de la matelassure sur le dos du cheval: 41 cm.
* Taquet TM: 20 cm. x 8.5 cm. x 9 cm.
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